Тестер герметичності дизельних форсунок із системою COMMON RAIL VIKTEC VT01191A

Тестер герметичності дизельних форсунок з системою Common Rail VT01191A VIKTEC

Цей тестер призначений для діагностики форсунок у системах Common Rail, що дозволяє швидко та точно визначити несправності форсунок без необхідності їх демонтажу. Ідеально підходить для проведення статичних та динамічних тестів форсунок, що допомагає виявляти проблеми з форсунками та покращувати якість обслуговування дизельних двигунів.

Комплектація:

• Мірні колби з гнучким шлангом і штуцером – 6 шт.
• Мірні мензурки зі штуцером – 6 шт.
• Адаптери для форсунок – 24 адаптери для різних виробників (Bosch-01, Siemens, Denso-03, Delphi та інші).
• Упаковка – Призначений для зручного зберігання та транспортування міцний переносний кейс.

Опис:

• Функціональність: Тестер дозволяє проводити як статичні, так і динамічні тести форсунок. Тестування здійснюється за допомогою прозорих каліброваних мензурок або колб, в яких відображається об'єм переливу кожної форсунки, що полегшує процес діагностики несправностей.

• Підключення: Тестер підключається до зворотної лінії зливу пального в бак, що дозволяє проводити діагностику без демонтажу форсунок, економлячи час і зусилля.

• Множинне підключення: Одночасно можна підключити до 6 форсунок, що значно прискорює тестування кількох форсунок.

Застосування:

• Сумісність: Тестер підходить для більшості систем Common Rail, включаючи форсунки виробників Bosch, Siemens, Denso та Delphi.

• Моделі двигунів: Тестер підходить для використання на двигунах з 4, 6 циліндрами, а також на двигунах V6.

• Типи техніки: Підходить для комерційних автомобілів, дорожньої, будівельної та сільськогосподарської техніки, а також для двигунів марок Iveco, Perkins, Deutz, John Deere і Sisu Diesel.

Порядок роботи:

1. Роз'єднання зворотного паливопроводом: Від'єднайте зворотний паливопровід від форсунки та підключіть тестер з колбами і кріпильною рампою за допомогою прозорих шлангів зі штуцером.

2. Перевірка герметичності з'єднань: Переконайтесь, що немає витоків повітря в від'єднаному зворотному паливопроводі.

3. Запуск двигуна: Заведіть двигун і спостерігайте за кількістю пального, що поступає в мірні мензурки або колби. Важливо не допускати переливу пального.

4. Вимірювання рівня пального: Вимірюйте кількість пального в колбах або мензурках до тих пір, поки воно не досягне позначки ¼ від ємності колби або ½ від ємності мензурки.

5. Аналіз результатів: Різниця в рівні пального між форсунками не повинна перевищувати 25%. Якщо ця різниця перевищує норму, форсунка може бути несправною і потребує заміни або ремонту.

6. Відновлення зворотного паливопроводу: Після тестування відновіть зворотний паливопровід та перевірте герметичність з'єднань.

Переваги використання тестера:

• Швидка та точна діагностика форсунок без необхідності їх демонтажу.
• Ефективне тестування всіх типових систем Common Rail.
• Можливість одночасної діагностики кількох форсунок, що значно економить час.
• Простий і зручний процес роботи з тестером, що знижує ризик помилок при діагностиці.

Цей тестер є необхідним інструментом для діагностики та обслуговування дизельних двигунів з системою Common Rail, забезпечуючи точність і надійність роботи паливних форсунок.