Головка для провертання розподільного валу VAG 1.8, 2.0 TFSI 4501 JTC

Головка для провертання розподільного валу VAG 1.8, 2.0 TFSI 4501 JTC

Опис: Головка призначена для прокручування та утримування впускного розподільчого валу під час регулювання фаз газорозподілу на двигунах VAG із прямим упорскуванням. Цей спеціалізований засіб забезпечує точність та надійність при обслуговуванні та налаштуванні двигунів.

Призначення:

• Повертання та утримування: Використовується для точного прокручування впускного розподільчого валу в процесі регулювання фаз ГРМ.
• Оригінальний номер: VAG T40266.

Застосування:

• Двигуни: 1.8 та 2.0 літра TFSI (третє покоління двигунів VAG).
• Автомобілі:
  • Audi A4 (2008~)
  • Audi A5 Cabriolet (2009~)
  • Audi A5 Coupe (2008~)
  • Audi Q5 (2008~)
  • Audi A3 (2012~)
  • SEAT Alhambra (2011~)
  • SEAT Exeo (2009~)
  • SEAT Altea (2009~)
  • SEAT Leon (2009~)
  • SEAT Altea XL (2009~)
  • SEAT Altea Freetrack (2009~)

Особливості:

• Мікрополірування: Обробка, що захищає інструмент від подряпин, пошкоджень та іржі, забезпечуючи тривалий термін служби.
• Високоміцні сталі: Міцний матеріал, стійкий до корозії, що витримує навантаження у різних умовах.
• Професійна якість: Інструмент відноситься до класу професійного та промислового (professional and industrial).
• Сертифікація ISO 9001: Високі стандарти виробництва та контролю якості.

Переваги:

• Точність та надійність: Спрощує процес регулювання фаз ГРМ, дозволяючи точно провертати та утримувати розподільний вал.
• Довговічність: Високоякісні матеріали забезпечують тривалий термін служби.
• Універсальність: підходить для широкого спектру автомобілів VAG, корисний у різних сервісних ситуаціях.

Технічні характеристики:

• Матеріал: Високоміцні сталі.
• Сертифікація ISO 9001.
• Застосування: Регулювання фаз ГРМ на двигунах 1.8 та 2.0 TFSI.

Комплектація:

• Головка для прокручування розподільного валу VAG 1.8, 2.0 TFSI.

Цей інструмент ідеально підходить для професійних автосервісів та ремонтних майстерень, забезпечуючи точність та надійність при роботі з двигунами VAG.