Диагностический набор для форсунок Common Rail Rewolt RE T0135

Тестер обратной подачи Common Rail Rewolt T0135

Rewolt T0135 Помогает с диагностикой:
• Отсутствие запуска двигателя
• Неровная работа
• Плохое ускорение
• Общая нехватка мощности двигателя
• Повышенная дымность

Потеря давления в топливной системе Common Rail часто может привести к одному или нескольким вышеупомянутым симптомам. Наиболее распространенной причиной потери давления является чрезмерное количество топлива, поворачиваемого в топливный бак (также называемое «воротком»). Если инжектор (ы) страдают от чрезмерного обратного утечки, топливный насос не может создать достаточного давления для правильной работы системы. Это может быть более очевидно при запуске и переключении передач, поскольку давление топлива напрямую связано с оборотами двигателя.

ИНСТРУКЦИЯ
1. Современные двигатели обычно оснащены крышкой шумопоглощающей над двигателем. Снимите крышку, чтобы получить доступ к форсункам. 2. Соединители с обратной стороны закреплены с помощью проводных зажимов. Удалите их и храните в безопасном месте. 3. Отсоедините разъем обрезки от форсунок; будьте осторожны с этой операцией, поскольку разъемы могут быть хрупкими.
4. Чтобы предотвратить утечку, заглушите или зажмите концы сворота. 5. Повесьте мерные колбы в подходящем месте под капотом. 6. Выберите правильные адаптеры из комплекта и установите их на конце гибких шлангов. Они являются плотной посадкой в шланг. 7. Подключите гибкие шланги к форсункам. Они не требуют закрепления проводного зажима (поворотная система низкого давления).
8. Запустите двигатель и дайте ему выровнять обороты. 9. Следите за мерками и заглушите двигатель, когда они будут наполнены примерно на 75%. 10. Сравни уровни по меркам. Мерка, отображающая более 10% дополнительного топлива, указывает на инжектор, который может иметь проблему с утечкой в обратном направлении.
11. Снимите каждый гибкий шланг с форсунок; во избежание утечки, поместите палец над каждым отверстием бутылки (верхняя часть мерки в сборе) при снятии трубки. Зажмите трубу, чтобы удержать топливо, а затем слить топливо в соответствующий контейнер. 12. Установите соединители обратной трубы на форсунки и закрепите их с помощью зажимов. 13. Запустите двигатель снова и тщательно проверьте все ранее снятые разъемы на герметичность. ПРИМЕЧАНИЕ. Инструкции предназначены только для ознакомления. Пожалуйста, обратитесь к руководству по обслуживанию производителя.
Меры предосторожности: • Предназначен для использования с обратной форсункой. НЕ подключайте к высокому давлению. • Держите инструмент чистым и без пыли. • Используйте защитные очки при использовании.

• Диагностический набор для форсунок (тестер обрезки) Rewolt T0135
• Прибор предназначен для диагностики форсунок в дизельных двигателях,
• до 6-цилиндров, снабженных системой подачи топлива
• Common Rail. Позволяет быстро и легко диагностировать форсунки на основе
• измерение герметичности топливных форсунок (перетекание топлива). Благодаря этому
• Вы можете легко оценить потенциальные ущерба, загрязнения или утечки
• форсунок. Комплект оснащений 24 шт. адаптери для систем BOSCH, SIEMENS, DENSO, DELPHI.