Устройство для снятия/установки муфты 7-скоростной коробки передач 4083 JTC

Устройство для снятия/установки муфты 7-скоростной коробки передач 4083 JTC

Описание: Специальное оборудование для установки и снятия муфты 7-ступенчатой коробки передач DSG, используемой в автомобилях Volkswagen и Audi. Данный комплект предназначен для работы с прямыми переключателями DSG, обеспечивая надежное и безопасное извлечения и установки муфты.

Компоненты комплекта:

1. Съемник сцепления (OEM T10373):

   • Назначение: Для снятия многодискового сцепления.
   • Применение: Подходит для 7-ступенчатой автоматической коробки передач (АКП) 0AM таких как Golf 2004, Jetta 2006, Golf Plus 2005, Passat CC 2009.

2. Силовой винт (OEM T10373):

   • Назначение: Используется для давления на сцепление при снятии.

3. Мерный элемент (OEM T10374):

   • Для позиционирования деталей АКП 0AM .
   • Применение: Golf 2004>, Golf Plus 2005>, Audi A3 2004> c 7-ступенчатой АКП 0AM (Mechatronik).

4. Упор стопорного кольца (OEM T10376):

   • Назначение: Для монтажа уплотнения манжетного вала.
   • Применение: Golf (2004 р. и выше), Golf (2009 и выше), Golf Plus (2005 р.в. и выше), Touran (2004 р.в. и выше), Audi A3 (2004 р.в.. и выше), Eos (2006 р.в. и выше), Passat (2006 р. и выше), Passat (209 р.в. и выше), Sircco (209 рв. и выше), а также другие выше), а также выше), а также другие выше автомобили концерна VAG с 7-ступенчатой КПП DSG.

5. Распорный инструмент (OEM T10323):

   • Назначение: Используется как распор при снятии приводного вала КПП.
   • Применение: Polo 2002, Golf 2004, Jetta 2006, Golf Plus 2005, Eos 2006, Passat CC 2009, Touran 2004, Phaeton 2003, Audi A3 2004, Audi TT 20 007 , Audi A8 2003, Caddy 2004, Transporter 2004.

Технические характеристики:

• Материалы: Высокопрочные стали, прошедшие микрополировку (micro finished) для защиты от царапин, повреждений и ржавчины.
• Класс: Профессиональный и промышленный (professional and industrial).
• Сертификация: Качество продукции подтверждено сертификатом ISO 9001.

Основные инструкции по применению:

1. Удаление сцепления:

   • На снятой трансмиссии удалите сцепление маточки и стопорное кольцо с помощью крючка и отвертки. Если кольцо застряло, подайте давление на центр сцепления с помощью компонентов A и D. Убедитесь, что компоненты установлены прямо на лицевой стороне корпуса раструба и приложите достаточное усилие для извлечения кольца. Рекомендуется смазка дисульфидным маслом молибдена для силового винта.

2. Снятие муфты:

   • Вставьте съемник B в узел сцепления и поверните по часовой стрелке для фиксации. Приложите нагрузку с помощью винта и снимите муфту.

3. Измерение и установка подшипников сцепления:

   • Используйте компонент C для измерения и установки подшипников сцепления. Проверьте производственные данные для размеров и полной установки. Для сборки сцепления следуйте инструкциям производителя.

Упаковка:

• Прочный пластиковый кейс для удобного хранения и транспортировки инструментов.

Данный комплект предназначен для профессионального использования и обеспечивает надежность и точность в обслуживании 7-ступенчатых автоматических коробок передач DSG.